Kumaha alat-alat nahan usum hujan? Jwell Machinery masihan anjeun tip
News Flash
Anyar-anyar ieu, sabagéan ageung daérah Cina parantos nuju usum hujan. Bakal aya hujan badag nepi ka hujan deras di bagian kidul Jiangsu jeung Anhui, Shanghai, Zhejiang kalér, Jiangxi kalér, Hubei wétan, wétan jeung kidul Hunan, Guizhou sentral, Guangxi kalér, jeung kalér-kuloneun Guangdong. Di antarana, bakal aya hujan deras (100-140 mm) di bagian Anhui kidul, Jiangxi kalér, jeung Guangxi timur laut. Sababaraha wewengkon anu disebut di luhur bakal dibarengan ku curah hujan beurat jangka pondok (curah jam maksimum 20-60 mm, sarta leuwih ti 70 mm di sababaraha tempat), sarta cuaca convective kuat kayaning badai jeung angin ribut di sababaraha tempat.
Ukuran darurat
1. Pegatkeun sambungan sadaya catu daya pikeun mastikeun yén sakabéh mesin dipegatkeun tina grid kakuatan.
2. Nalika aya résiko asupan cai di bengkel, punten ngeureunkeun mesin langsung sareng mareuman catu daya utama pikeun mastikeun kasalametan alat sareng tanaga. Upami kaayaan ngamungkinkeun, angkat sadayana garis; lamun kaayaan teu ngidinan, mangga ngajaga komponén inti kayaning motor utama, kabinét kakuatan, layar operasi mobile, jeung sajabana, sarta ngagunakeun élévasi parsial pikeun nanganan aranjeunna.
3. Lamun cai geus diasupkeun, usap komputer, motor, jeung sajabana nu geus waded dina cai kahiji, teras pindahkeun ka tempat ventilated nepi ka garing, atawa garing eta, antosan nepi ka bagian nu tos rengse garing jeung diuji saméméh assembling jeung powering. on, atawa ngahubungan jasa sanggeus-jualan kami pikeun pitulung.
4. Lajeng nanganan unggal bagian misah.
Kumaha carana nungkulan bahaya disumputkeun tina inflow cai dina kabinet kakuatan
1, Candak ukuran pikeun nyegah cai hujan ngalir deui, nyandak ukuran pikeun solokan lombang kabel jeung ngégél eta kalawan pencegahan seuneu. Pertimbangkeun ogé naha kabinét kakuatan kedah diangkat samentawis sareng tahan cai.
2, Naékkeun bangbarung di panto kamar distribusi. Sajumlah leutik rembesan cai dina lombang kabel henteu janten masalah anu ageung, sabab bahan permukaan kabel tahan cai. Lombang kabel kudu ditutupan ku panutup pikeun nyegah inflow cai skala badag tur kabel teu soaked dina cai.
3, Pikeun nyegah ledakan pondok-circuit, ukuran outage kakuatan kudu dilaksanakeun geuwat, sarta catu daya utama kudu neukteuk off jeung batur kudu dikirim ka hansip. Catetan: Upami aya cai di sabudeureun kabinet distribusi, ulah nganggo leungeun anjeun nalika kakuatan dipareuman. Paké rod insulating atawa kai garing, maké sarung insulating, maké kacamata pelindung, sarta nangtung dina hiji pad insulating pikeun nyegah busur badag ti ngabalukarkeun kacilakaan shock listrik.
Naon anu kudu dipigawé lamun kabinét distribusi kakuatan banjir sanggeus hujan
Penampilan kabinét kontrol listrik kedah dipariksa heula. Upami aya kalembaban anu jelas atanapi cai immersion, kakuatan teu tiasa langsung disayogikeun. Ahli listrik profésional kedah ngalaksanakeun pamariksaan ieu:
a. Paké tester pikeun mariksa naha cangkang kabinét tina kabinét kontrol listrik ieu energized;
b. Pariksa naha komponén tegangan-rendah sapertos sirkuit kontrol, pemutus sirkuit kontrol, relay perantara, sareng blok terminal di jero kabinet kontrol listrik beueus. Lamun beueus, make alat drying pikeun garing aranjeunna dina waktu. Pikeun komponén anu karat jelas, aranjeunna kedah digentos.
Sateuacan kabinét listrik dihurungkeun, insulasi unggal kabel beban kedah diukur. Sambungan fase-ka-tanah kedah mumpuni. Lamun tegangan dipeunteun stator handap 500V, ngagunakeun 500V megger pikeun ngukur. Nilai insulasi henteu kirang ti 0.5MΩ. Unggal komponén dina kabinet kudu garing jeung hawa-garing.
Kumaha carana nungkulan cai dina inverter
Anu mimiti, hayu atuh ngajelaskeun ka sadayana yén cai dina inverter henteu dahsyat. Anu pikasieuneun nyaéta upami kabanjiran sareng diaktipkeun, ampir teu aya harepan. Ieu mangrupakeun berkah dina nyamur yén éta teu bitu.
Bréh, nalika inverter teu Powered on, ingress cai bisa sagemblengna diatur. Upami asupna cai kajantenan nalika operasi, sanaos inverter rusak, éta kedah dipareuman langsung pikeun nyegah sirkuit internalna kaduruk sareng nyababkeun seuneu. Dina waktu ieu, perhatian kudu dibayar ka ukuran pencegahan seuneu! Ayeuna hayu urang ngobrol ngeunaan kumaha carana nungkulan cai dina inverter lamun teu Powered on. Utamana aya léngkah-léngkah ieu:
1) Henteu kantos diaktipkeun. Mimiti muka panel operasi inverter lajeng ngusap sakabéh bagian inverter garing;
2) Anggo pengering rambut pikeun ngagaringkeun tampilan inverter, papan PC, komponén kakuatan, kipas, sareng sajabana dina waktos ayeuna. Ulah make hawa panas. Lamun hawa teuing tinggi, éta bakal gampang kaduruk komponén internal tina inverter nu;
3) Anggo alkohol kalayan eusi étanol 95% pikeun ngusap komponén-komponén dina léngkah 2, teras teraskeun niup aranjeunna garing nganggo pengering rambut;
4) Saatos garing dina tempat anu berventilasi sareng tiis salami sajam, usap deui nganggo alkohol sareng teraskeun garing ku pengering rambut;
5) Évaporasi alkohol bakal ngaleungitkeun kalolobaan cai. Dina waktos ieu, anjeun tiasa ngaktipkeun hawa panas (suhu low) sareng niup deui komponén di luhur;
6) Lajeng difokuskeun drying komponén inverter handap: potentiometer, switching trafo kakuatan, tampilan (tombol), relay, contactor, reaktor, kipas (utamana 220V), kapasitor electrolytic, modul kakuatan, kudu garing sababaraha kali dina suhu low, switching trafo kakuatan, contactor, modul kakuatan mangrupa fokus;
7) Sanggeus completing genep léngkah di luhur, nengetan mariksa naha aya wae résidu cai sanggeus drying modul inverter, lajeng parios deui sanggeus 24 jam pikeun Uap wae, sarta garing komponén konci deui;
8) Saatos drying, anjeun tiasa nyobian kakuatan on inverter, tapi anjeun kudu mastikeun yén éta dihurungkeun tur mareuman, lajeng niténan respon inverter. Upami teu aya abnormalitas, anjeun tiasa ngaktipkeun sareng ngagunakeunana!
Upami palanggan nyarios kuring henteu terang kumaha ngabongkar éta, teras antosan sababaraha dinten deui dugi ka garing sacara alami. Saatos eta tos rengse garing, make disaring gas dikomprés mun niup circuit board inverter ngaliwatan celah pikeun nyegah kokotor dina hujan ti keur ditinggalkeun dina circuit board, hasilna dissipation panas goréng salila operasi sarta shutdown alarem.
Pikeun nyimpulkeun, salami inverter teu diaktipkeun nalika banjir, inverter umumna henteu ruksak. Komponén listrik anu sanés sareng papan sirkuit sapertos PLC, catu daya switching, sistem AC, sareng sajabana tiasa ngarujuk kana metode di luhur.
Métode perlakuan asupan cai motor
1. Cabut motor sareng bungkus kabel listrik motor, cabut gandeng motor, panutup angin, bilah kipas sareng panutup tungtung payun sareng pungkur, cabut rotor, buka tutup bantalan, bersihkeun bantalan nganggo béngsin atanapi minyak tanah (upami aya bearing kapanggih keur parah dipaké, éta kudu diganti), sarta nambahan minyak kana bearing nu. Jumlah minyak pelumas sacara umum: motor 2-kutub satengah tina bantalan, 4-kutub sareng motor 6-kutub nyaéta dua per tilu bantalan, henteu seueur teuing, minyak pelumas anu dianggo pikeun bantalan nyaéta kalsium-natrium- dumasar-speed tinggi mentega.
2. Pariksa pungkal stator. Anjeun tiasa nganggo 500-volt megohmmeter pikeun pariksa résistansi insulasi antara unggal fase pungkal sareng unggal fase kana taneuh. Upami résistansi insulasi kirang ti 0,5 megohms, belitan stator kedah garing. Upami aya minyak dina gulungan, éta tiasa dibersihkeun ku béngsin. Upami insulasi pungkal parantos sepuh (warnana janten coklat), pungkal stator kedah dipanaskeun sareng disikat ku cet insulasi, teras garing. Métode pengeringan motor:
Métode pengeringan bohlam: Paké bohlam infra red pikeun nyanghareupan pungkal sareng panaskeun hiji atanapi duanana tungtung dina waktos anu sami;
Tungku listrik atanapi metode pemanasan tungku batubara: Tempatkeun tungku listrik atanapi tungku batubara handapeun stator. Hadé pisan mun éta misahkeun tungku ku plat beusi ipis pikeun pemanasan teu langsung. Pasang panutup tungtung dina stator sareng tutupna nganggo karung. Saatos garing pikeun sababaraha waktos, balikkeun stator sareng teraskeun garing. Tapi, perhatikeun pencegahan seuneu sabab cét sareng gas volatile dina cét éta gampang kaduruk.
Kumaha carana nungkulan motor jadi beueus tanpa intrusi cai
Uap mangrupa faktor fatal anu ngabalukarkeun gagalna motor. Hujan cipratan atawa Uap dihasilkeun ku kondensasi bisa narajang motor, utamana lamun motor keur di operasi intermittent atawa sanggeus keur diparkir salila sababaraha bulan. Sateuacan nganggo éta, pariksa insulasi coil, upami henteu gampang ngaduruk motor. Upami motor beueus, metodeu ieu tiasa dianggo:
1. Sirkulasi métode drying hawa panas: Paké bahan insulasi nyieun kamar drying (kayaning bata refractory), kalawan outlet hawa di luhur sarta inlet hawa di sisi. Suhu hawa panas di kamar drying ieu dikawasa di sabudeureun 100 ℃.
2. Metoda drying bohlam: Pasang hiji atawa sababaraha-daya tinggi bulbs Pijer (kayaning 100W) kana Rongga motor pikeun drying. Catetan: Bohlam teu kedah caket teuing sareng coil pikeun nyegah coil teu kaduruk. Perumahan motor tiasa ditutupan ku kanvas atanapi bahan séjén pikeun insulasi.
3. Desiccant:
(1) Desiccant kapur gancang. Komponén utama nyaéta kalsium oksida. Kapasitas nyerep cai na kahontal ngaliwatan réaksi kimia, jadi nyerep cai teu bisa balik. Paduli kalembaban lingkungan éksternal, éta bisa ngajaga kapasitas nyerep Uap leuwih gede ti 35% tina beurat sorangan, leuwih cocog pikeun neundeun hawa low, boga drying alus teuing jeung pangaruh nyerep Uap, sarta relatif murah.
(2) Silika gél desiccant. Desiccant Ieu rupa-rupa gél silika rangkep dina kantong Uap-permeabel leutik. Bahan baku silika gél nyaéta struktur kacida microporous tina silikon dioksida caian, nu non-toksik, hambar, euweuh bauan, kimiawi stabil, sarta mibanda sipat nyerep Uap kuat. Hargana kawilang mahal.
4. Metoda drying hawa timer pemanasan: Ieu cocog pikeun jalma anu teu boga pangalaman dina alat jeung motor penanganan, tapi waktu nu diperlukeun lila. Metoda ieu kedah nguji kinerja insulasi motor sateuacan diaktipkeun.
Salaku tambahan, urang ogé kedah ngingetkeun sadayana yén pikeun ngahindarkeun résiko kejutan listrik anu disababkeun ku akumulasi cai di jero mesin, saatos mastikeun yén alatna parantos garing, éta kedah ditempatkeun di tempat anu berventilasi sareng garing salami saminggu. saméméh dipaké. Kawat grounding sakabeh mesin ogé kudu dipariksa pikeun nyegah gagalna sirkuit pondok disababkeun ku cai dina kawat grounding.
Upami anjeun mendakan kaayaan anu anjeun teu tiasa laksanakeun nyalira, disarankeun ngahubungi perusahaan kami pikeun pamariksaan sareng pangropéa pikeun nyegah gagalna alat anu langkung parah.
Surélék:inftt@jwell.cn
Telepon: 0086-13732611288
waktos pos: Jun-26-2024